TOULOUSE: METROS, ROCADE, LE TRAM, LES PISTES CYCLABLES...

Moi aussi j'ai pris la nvelle ligne et c'est bien pratique surtout quand je loupe mon bus pour aller a la "campagne" et que je le dépasse en prenant le métro jusqu'à rangueil
quoiqu'il en soit le progres y a tjs des bons et des mauvais coté ca c sur.
mais comme vous avez dit il faut pas psychoter, j'ai deja pris le metro a basso cambo le soir tard et apres les derniers bus et franchement y a pas de probleme. tu trace ta route et pi voila.c'est svt ds les coins "bien famé" comme on dit que ca craint le plus...
enfin bref viva el metro

sam a écrit:

Moi aussi j'ai pris la nvelle ligne et c'est bien pratique surtout quand je loupe mon bus pour aller a la "campagne" et que je le dépasse en prenant le métro jusqu'à rangueil
quoiqu'il en soit le progres y a tjs des bons et des mauvais coté ca c sur.
mais comme vous avez dit il faut pas psychoter, j'ai deja pris le metro a basso cambo le soir tard et apres les derniers bus et franchement y a pas de probleme. tu trace ta route et pi voila.c'est svt ds les coins "bien famé" comme on dit que ca craint le plus...
enfin bref viva el metro

pas loin de chez ma mére...
faudrai que j aille la voir moi.......

anne a écrit:

Hier j'ai testé la nouvelle ligne, et j'avoue que c'est sympa !
On gagne un temps fou pour se rendre en ville.....
Par contre Seb, tu as vu qu'à Rangueil; il y a un nouveau bus, le numéro 34, qui s'arrête sur le pont du stadium

J'ai vu le bus mais j'ai pas calculé son itinéraire!
Trop cool en tout cas pour le Stadium!!!

Sinon l'ouverture du métro à modifier toute la circulation!!
Des sens interdits nouveaux! va falloir perdre les vieilles habitudes!
Bon sinon, je trouve mon quartier bien joli-tout neuf
J'espère que ça va le rester et que les gens prendrons soins des espaces verts!
Ne jetez pas les tiquets n'importe où!
je surveille...

neotfc a écrit:

sam a écrit:

Moi aussi j'ai pris la nvelle ligne et c'est bien pratique surtout quand je loupe mon bus pour aller a la "campagne" et que je le dépasse en prenant le métro jusqu'à rangueil
quoiqu'il en soit le progres y a tjs des bons et des mauvais coté ca c sur.
mais comme vous avez dit il faut pas psychoter, j'ai deja pris le metro a basso cambo le soir tard et apres les derniers bus et franchement y a pas de probleme. tu trace ta route et pi voila.c'est svt ds les coins "bien famé" comme on dit que ca craint le plus...
enfin bref viva el metro

pas loin de chez ma mére...
faudrai que j aille la voir moi.......

lol
a basso cambo c'est la où y a mon école de formation

A y est!!!!!!!!!!
Je viens de prendre la Ligne B aujourd'hui pour la première fois et.... Waouw!
(ça fait toujours ça la première fois! )
C'est terrible!
J'ai switché à JJ, nickel, fluide, smooth!
Hop hop hop me voili me voilou à Capitole ... hop hop hop à Matabiau!
Bref, vous l'aurez compris: je suis F-A-N!!!!!!!!!!!!!!

Ca y est en fait, je l'ai enfin pris! Je suis dépucelé de la ligne B! depuis hier!

Fred31 a écrit:

Ca y est en fait, je l'ai enfin pris! Je suis dépucelé de la ligne B! depuis hier!

bienvenue au club!

sam a écrit:

neotfc a écrit:

sam a écrit:

Moi aussi j'ai pris la nvelle ligne et c'est bien pratique surtout quand je loupe mon bus pour aller a la "campagne" et que je le dépasse en prenant le métro jusqu'à rangueil
quoiqu'il en soit le progres y a tjs des bons et des mauvais coté ca c sur.
mais comme vous avez dit il faut pas psychoter, j'ai deja pris le metro a basso cambo le soir tard et apres les derniers bus et franchement y a pas de probleme. tu trace ta route et pi voila.c'est svt ds les coins "bien famé" comme on dit que ca craint le plus...
enfin bref viva el metro

pas loin de chez ma mére...
faudrai que j aille la voir moi.......

lol
a basso cambo c'est la où y a mon école de formation

ok
Village de Saint Simont....
Enfin je dit village....

Bon je met cet article ici, je vais renommer le Topic en "Metro, Rocade et autres"

Citation :

Le nouvel échangeur du Palays donne de l’air au périphérique toulousain

publié le vendredi, 28 septembre 2007
Avec un trafic de 130.000 véhicules par jour, l’échangeur du Palays est l’un des plus chargés de France. Il fallait s’armer de patience pour le franchir. Grâce à l’ouverture de nouvelles bretelles de circulation, les embouteillages s’estompent.

C’est l’un des nœuds routiers les plus importants de Frane et même d’Europe. Avec un trafic de 130.000 véhicules par jour, il s’y nouait quotidiennement de gigantesques embouteillages. Désormais la situation s’améliore, grâce à la construction de nouvelles bretelles de circulation dont la dernière a été inaugurée ce vendredi.
On peut désormais aborder et traverser le Palays sans avoir la hantise des blocages et du temps perdu. Après cinq ans de travaux, il est devenu possible d’éviter les deux giratoires et d’aller, par exemple, directement et sans retenue, du périphérique Sud à Labège, de l’avenue Latécoère à l’A 61, de Labège au périphérique Est, de Montaudran à Labège, etc.
Les ouvrages réalisés sont superposés et impressionnants : l’un (de l’avenue Latécoère vers le périphérique Est) a une longueur de 210 mètres et culmine à 6 mètres de hauteur ; l’autre (liaison périphérique Sud/Labège) est long de 380 mètres et s’élève à 12 mètres au-dessus du sol.
Ce chantier a nécessité un investissement de 59 millions d’euros. Il a été cofinancé par l’Etat, le Conseil régional, le Conseil général, la Communauté d’agglomération du Grand Toulouse, la Communauté d’agglomération du Sicoval et les Autoroutes du Sud de la France.
En complément a été réalisé l’élargissement à 3 voies du périphérique Sud entre les échangeurs de Lespinet et du Palays. Sur le côté, un mur antibruit a été édifié pour préserver notamment l’environnement du CREPS et de l’ENAC. Il est prévu maintenant la mise à 3 voies du périphérique Sud en direction de Toulouse-centre.
Lors de cette inauguration, les représentants des collectivités locales et de l’Etat, ont évoqué, pratiquement d’une même voix, leur volonté de mise en œuvre d’une politique globale et cohérente des déplacements dans l’aire urbaine de Toulouse, en accordant un soin particulier à la desserte des nouveaux secteurs d’activité, comme le Cancéropôle route d’Espagne, Aerospace-Campus à Montaudran ou Aéroconstellation dans l’ouest toulousain.

C'est vraiment super ce nouvel échangeur!!
à 12 mètres du sol, c'est rigolo, on se croirai à Losse-en-Gelaisse
Comment ça fluidifie tout le sud!!!!
Bravo!
ça fait vraiment plaisir de voir que ça évolue dans le bon sens!!

Sébwé a écrit:

Bon je met cet article ici, je vais renommer le Topic en "Metro, Rocade et autres"

Citation :

Le nouvel échangeur du Palays donne de l’air au périphérique toulousain

publié le vendredi, 28 septembre 2007
Avec un trafic de 130.000 véhicules par jour, l’échangeur du Palays est l’un des plus chargés de France. Il fallait s’armer de patience pour le franchir. Grâce à l’ouverture de nouvelles bretelles de circulation, les embouteillages s’estompent.

C’est l’un des nœuds routiers les plus importants de Frane et même d’Europe. Avec un trafic de 130.000 véhicules par jour, il s’y nouait quotidiennement de gigantesques embouteillages. Désormais la situation s’améliore, grâce à la construction de nouvelles bretelles de circulation dont la dernière a été inaugurée ce vendredi.
On peut désormais aborder et traverser le Palays sans avoir la hantise des blocages et du temps perdu. Après cinq ans de travaux, il est devenu possible d’éviter les deux giratoires et d’aller, par exemple, directement et sans retenue, du périphérique Sud à Labège, de l’avenue Latécoère à l’A 61, de Labège au périphérique Est, de Montaudran à Labège, etc.
Les ouvrages réalisés sont superposés et impressionnants : l’un (de l’avenue Latécoère vers le périphérique Est) a une longueur de 210 mètres et culmine à 6 mètres de hauteur ; l’autre (liaison périphérique Sud/Labège) est long de 380 mètres et s’élève à 12 mètres au-dessus du sol.
Ce chantier a nécessité un investissement de 59 millions d’euros. Il a été cofinancé par l’Etat, le Conseil régional, le Conseil général, la Communauté d’agglomération du Grand Toulouse, la Communauté d’agglomération du Sicoval et les Autoroutes du Sud de la France.
En complément a été réalisé l’élargissement à 3 voies du périphérique Sud entre les échangeurs de Lespinet et du Palays. Sur le côté, un mur antibruit a été édifié pour préserver notamment l’environnement du CREPS et de l’ENAC. Il est prévu maintenant la mise à 3 voies du périphérique Sud en direction de Toulouse-centre.
Lors de cette inauguration, les représentants des collectivités locales et de l’Etat, ont évoqué, pratiquement d’une même voix, leur volonté de mise en œuvre d’une politique globale et cohérente des déplacements dans l’aire urbaine de Toulouse, en accordant un soin particulier à la desserte des nouveaux secteurs d’activité, comme le Cancéropôle route d’Espagne, Aerospace-Campus à Montaudran ou Aéroconstellation dans l’ouest toulousain.

C'est vraiment super ce nouvel échangeur!!
à 12 mètres du sol, c'est rigolo, on se croirai à Losse-en-Gelaisse
Comment ça fluidifie tout le sud!!!!
Bravo!
ça fait vraiment plaisir de voir que ça évolue dans le bon sens!!

Attends, restes calme, 90 km par heure sur la rocade tout le temps tu vas devoir payer pour le contournement à moins que les amande de dépassement de vitesse sur la rocade ramène assez de sous

1r2tfc a écrit:

Attends, restes calme, 90 km par heure sur la rocade tout le temps tu vas devoir payer pour le contournement à moins que les amande de dépassement de vitesse sur la rocade ramène assez de sous

payer??

pour moi qui suit plutot écolo, 90km/h c'est toujours moins poluant que 110, donc j'suis pas contre, et vu que je suis pas du genre pressé sur la root...

BetoF**kedMaradona a écrit:

pour moi qui suit plutot écolo, 90km/h c'est toujours moins poluant que 110, donc j'suis pas contre, et vu que je suis pas du genre pressé sur la root...

yeah man! Back to the Roots!

Sébwé a écrit:

BetoF**kedMaradona a écrit:

pour moi qui suit plutot écolo, 90km/h c'est toujours moins poluant que 110, donc j'suis pas contre, et vu que je suis pas du genre pressé sur la root...

yeah man! Back to the Roots!

je l'adore cuilà!!

allez sur ce, je vais me votrer dans mon lit!
bonne nuit les fracks!!

Bonne nuité Betof, votre toi bien et fais de beaux rêves!

Echos logiques!!

VélôToulouse le site est en ligne!!

Avant l’ouverture de VélôToulouse, le système de vélos en libre-service comprenant 135 stations et 1470 vélos, le site Internet www.velo.toulouse.fr est en ligne. Pour tout savoir sur VélôToulouse et pour s’abonner en avant-première.
Le site Internet de VélôToulouse, le système de location de vélo automatisé, est en ligne. Il suffit de pianoter www.velo.toulouse.fr pour trouver tous les renseignements utiles sur ce nouveau système qui va révolutionner le vélo dans la ville.
Après le Grand Lyon en 2005 et Paris en 2007, Toulouse disposera à son tour, fin 2007-début 2008, d’un tel système. La société JC Decaux a été choisie pour porter ce projet.
135 stations et 1470 vélos seront en libre-service, en janvier 2008, dans le périmètre du grand centre-ville. La seconde tranche concerne à terme 253 stations et 2400 vélos sur tout le territoire de la ville.
Le principe est simple : louer un vélo 7j/7 à une station automatique, se déplacer, et le reposer à la station la plus proche de son point d’arrivée. D’où l’intérêt d’un maillage cohérent et régulier. Les stations seront distantes de 200 à 300 mètres, près des stations de métro et arrêts de bus, des universités et commerces ou des administrations.

Le site Internet renseigne les utilisateurs sur les différents tarifs, sur les abonnements, sur le mode d’utilisation de VélôToulouse, sur l’emplacement des stations. Il donne des conseils de sécurité pour les cyclistes et permet de s’abonner en avant première pour profiter des avantages de la carte d’abonné. Vivement VélôToulouse !

Sébwé a écrit:

A y est!!!!!!!!!!
Je viens de prendre la Ligne B aujourd'hui pour la première fois et.... Waouw!
(ça fait toujours ça la première fois! )
C'est terrible!
J'ai switché à JJ, nickel, fluide, smooth!
Hop hop hop me voili me voilou à Capitole ... hop hop hop à Matabiau!
Bref, vous l'aurez compris: je suis F-A-N!!!!!!!!!!!!!!

Quand ça fait pas grêve , tu as raison ; moi je regarde les vaches et les moutons sur Albi , mais bon par contre les vélos faîtes moi plaisir respecter le code de la route...

neotfc a écrit:

Sébwé a écrit:

A y est!!!!!!!!!!
Je viens de prendre la Ligne B aujourd'hui pour la première fois et.... Waouw!
(ça fait toujours ça la première fois! )
C'est terrible!
J'ai switché à JJ, nickel, fluide, smooth!
Hop hop hop me voili me voilou à Capitole ... hop hop hop à Matabiau!
Bref, vous l'aurez compris: je suis F-A-N!!!!!!!!!!!!!!

Quand ça fait pas grêve , tu as raison ; moi je regarde les vaches et les moutons sur Albi , mais bon par contre les vélos faîtes moi plaisir respecter le code de la route...

[u]


Oui sinon !

Toulouse, ville la plus sportive

Toulouse est la ville la plus sportive de France. Voilà ce que révèle l’Equipe Magazine dans son numéro du 6 octobre, au terme d’une année d’enquête au coeur de 37 villes françaises de plus de 100 000 habitants. Le haut niveau, le sport pour tous, les équipements, le budget, la volonté placent la ville rose en haut du palmarès, devant Montpellier et Dijon.
D’après l’Equipe Magazine, Toulouse est donc au premier rang des « Grandes villes les plus sport ». Le magazine national a démarré en septembre 2006 une longue enquête, avec l’envoi de questionnaires de 200 questions aux 37 villes de plus de 100 000 habitants. Avec cette somme d’information, cinq reporters ont visité et passé au crible les villes pendant cinq mois en interrogeant les usagers, les dirigeants, les élus et les opposants. Ils en ont tiré des chiffres selon 5 grands critères : le haut niveau, le sport pour tous, les équipements, le budget, la volonté. Résultat, Toulouse arrive en tête avec une moyenne de 14,8 sur 20. Mais 14 villes sur 37 obtiennent une note en deçà de la moyenne ; la moyenne nationale étant de 10,8. Décryptage de la note toulousaine.

Toulouse et le haut niveau (4e place avec 14,2/20)
Avec 6 clubs d’élite dans 7 disciplines, Toulouse est la seconde ville après Paris dont le nombre de clubs évoluent en première division. Ils contribuent à l’excellente note de la ville qui accueille quatre Coupe d’Europe cette saison.

Toulouse et le sport pour tous (7e place avec 13,8/20)
Cette note comprend le nombre de licenciés (1 Toulousain sur 5) dans l’une des 600 associations sportives sans compter les Toulousains qui utilisent les 164 installations en accès libre.

Toulouse et les équipements (3e place avec 16,3/20)
L’Equipe met en exergue le très bon état des infrastructures dans lesquelles évoluent les clubs d’élite, ainsi que la variété des équipements. Reste, pour le magazine, « à poursuivre l’effort sur la quantité ».

Toulouse et le budget (9e place avec 11,9/20)
Avec 60 millions d’euros, le budget municipal représente 7,2% du budget municipal, ce qui correspond à 139 euros par habitant. Toulouse récolte des points « car c’est l’une des seules villes du classement à ne pas être endettée ».

Toulouse et la volonté (2e place avec 18/20)
C’est une excellente note pour la ville, attribuée pour sa capacité à avoir effacé le traumatisme de l’explosion de l’usine AZF que les équipements sportifs, tels que le nouveau Palais des sports et pour sa politique volontariste.

A l’occasion de la publication de ce classement, l’Equipe a édité quatre numéros spéciaux pour Paris, Lyon, Marseille et Toulouse. L’édition toulousaine revient en détail et en photos les cinq grands critères de classement, avec des portraits et des témoignages de sportifs.

Pour aller plus loin
Lire tous les résultas et le classement des 37 villes sur www.lequipe.fr

cool ça y est je me la pete maintenant que j'ai lu ça

Jeudi, vous comptez vous déplacer comment?
Ça y est, c'est sûr, ce jeudi 18 octobre sera noir. Des lignes de métro seront complètement fermées à Paris, les transports urbains seront paralysés dans 27 villes, 80 TGV sur 600 seulement circuleront, les TER ne circuleront pas. Bref, ça ne va pas être simple. Et vous, vous allez faire comment?

Comme d'hab en voiture

Les vélos en location sont-ils dangereux ?

Une cycliste d'une soixantaine d'années est décédée jeudi soir à la suite d'un accident avec un camion à Paris. C'est le premier mort à Vélib'. Alors, le vélo, source de danger ou non ?

wé on va les interdir comme les chiens dangereux à moins qu'on interdise les vieux ?

1r2tfc a écrit:

wé on va les interdir comme les chiens dangereux à moins qu'on interdise les vieux ?

Tu as de la chance , tu n habites pas à Carmaux , le jour du marché le vendredi
30 minute perdu pour aller à mon boulot...